Rozdiel medzi skutočným a vypočítaným tachometrom: ako zabezpečiť konzistenciu

Rozdiel medzi skutočným a vypočítaným stavom tachometra je varovanie (WARNING), ktoré upozorňuje na nesúlad medzi nájazdom podľa tachometra a celkovou vzdialenosťou podľa segmentov služobnej cesty. Tento rozdiel môže indikovať chybu v zadaných údajoch alebo nevysvetlený nájazd.

Prečo je konzistencia tachometra dôležitá?

Súlad medzi tachometrom a segmentami zabezpečuje:

1. Overenie vzdialeností - tachometer je objektívny dôkaz prejdenej vzdialenosti
2. Detekcia chýb - veľký rozdiel indikuje chybu v zadaní
3. Sledovanie súkromných jázd - identifikácia nájazdu, ktorý nie je služobný
4. Daňová kontrola - finančná správa porovnáva tieto údaje
5. Transparentnosť - preukázanie správnosti evidencie

Prípustné tolerancie

Prijateľné rozdiely:

• Do 5%: Normálne (rôzne trasy, obchádky, presnosť merania)
• 5-10%: Prijateľné s vysvetlením (dlhšia trasa, dopravná zápcha)
• 10-20%: Podezrivé, vyžaduje vysvetlenie
• Nad 20%: Vážny problém, pravdepodobne chyba

Typické príčiny rozdielov:

• Rôzne trasy: Plánovaná vs. skutočná trasa (obchádzky, zápchy)
• Súkromné jazdy: Nájazd mimo služobných ciest
• Chyba v zadaní: Nesprávne zadané vzdialenosti segmentov
• Chybné čítanie tachometra: Preklep pri zápise stavu

Príklad nesprávnej evidencie

Nesprávne (veľký rozdiel bez vysvetlenia):

Služobná cesta #890 Dátum: 16.2.2026 Vozidlo: Škoda Octavia (BA-890-XY)

Tachometer start: 55,200 km Tachometer koniec: 55,950 km Skutočný nájazd: 750 km

Segmenty:

1. Bratislava → Žilina: 195 km
2. Žilina → Bratislava: 195 km

Celková vzdialenosť segmentov: 390 km

Rozdiel: 750 - 390 = 360 km (92% rozdiel!) ← Kritický problém!

Problém:

• Skutočný nájazd je takmer dvojnásobný oproti segmentom
• Chýba vysvetlenie 360 km rozdielu
• Možné príčiny:
• Súkromné jazdy nie sú evidované
• Chyba v zadaní tachometra (možno 55,590 namiesto 55,950?)
• Chybné vzdialenosti segmentov

Nesprávne (opačný problém - segmenty väčšie ako tachometer):

Služobná cesta #891 Dátum: 17.2.2026 Vozidlo: VW Transporter (BA-789-XY)

Tachometer start: 150,200 km Tachometer koniec: 150,600 km Skutočný nájazd: 400 km

Segmenty:

1. Bratislava → Košice: 395 km
2. Košice → Prešov: 35 km
3. Prešov → Košice: 35 km
4. Košice → Bratislava: 395 km

Celková vzdialenosť segmentov: 860 km

Rozdiel: 400 - 860 = -460 km ← Nemožné!

Problém:

• Segmenty ukazujú 860 km, ale tachometer len 400 km
• Toto je fyzicky nemožné
• Pravdepodobné príčiny:
• Preklep v tachometri (možno 151,060 namiesto 150,600?)
• Zdvojené segmenty (jazda tam-späť evidovaná 2×)
• Nesprávne vzdialenosti segmentov

Nesprávne (postupné hromadenie rozdielov):

Vozidlo: Škoda Octavia (BA-123-XY)

1.2.2026: Tachometer 52,100 → 52,490 (390 km) Segmenty: 390 km ✓ (Rozdiel: 0 km)

2.2.2026: Tachometer 52,490 → 52,685 (195 km) Segmenty: 180 km (Rozdiel: +15 km) ← Začína sa kopíček

3.2.2026: Tachometer 52,685 → 52,975 (290 km) Segmenty: 250 km (Rozdiel: +40 km) ← Rozdiel rastie

4.2.2026: Tachometer 52,975 → 53,460 (485 km) Segmenty: 390 km (Rozdiel: +95 km) ← Už závažný problém

Kumulatívny rozdiel: 150 km za 4 dni!

Problém:

• Postupné navýšenie rozdielu naznačuje systémový problém
• Možné príčiny:
• Pravidelné súkromné jazdy nie sú evidované
• Systematické podhodnocovanie vzdialeností
• Chýbajúce segmenty (kratšie služobné jazdy)

Príklad správnej evidencie

Správne (presný súlad):

Služobná cesta #890 Dátum: 16.2.2026 Vozidlo: Škoda Octavia (BA-890-XY) Účel: Obchodné rokovanie Bratislava - Žilina - Bratislava

Tachometer start: 55,200 km ✓ Tachometer koniec: 55,590 km ✓ Skutočný nájazd: 390 km

Segmenty:

1. Bratislava, Kancelária → Žilina, Partner s.r.o.

Vzdialenosť: 195 km Trasa: D1 (štandardná najkratšia) Čas: 08:00 - 10:30

1. Žilina, Partner s.r.o. → Bratislava, Kancelária

Vzdialenosť: 195 km Trasa: D1 (štandardná najkratšia) Čas: 14:00 - 16:15

Celková vzdialenosť segmentov: 390 km ✓

Rozdiel: 390 - 390 = 0 km ✓ (Perfektný súlad!) Percentuálny rozdiel: 0.0% ✓

Správne (malý rozdiel s vysvetlením):

Služobná cesta #891 Dátum: 17.2.2026 Vozidlo: VW Transporter (BA-789-XY) Účel: Dodávka tovaru Bratislava - Košice - Bratislava

Tachometer start: 150,200 km ✓ Tachometer koniec: 150,820 km ✓ Skutočný nájazd: 620 km

Segmenty:

1. Bratislava → Košice

Vzdialenosť: 395 km (plánovaná D1) Skutočná trasa: D1, čiastočná obchádzka pri Rožňave Čas: 07:00 - 11:30

1. Košice → Bratislava

Vzdialenosť: 395 km (plánovaná D1) Skutočná trasa: D1, štandardná Čas: 13:00 - 17:30

Celková vzdialenosť segmentov: 790 km Skutočný nájazd: 820 km

Rozdiel: 820 - 790 = 30 km ✓ Percentuálny rozdiel: 3.8% ✓ (v tolerancii)

Vysvetlenie: Obchádzka 15 km pri Rožňave (dopravná nehoda), plus jazda po meste Košice na čerpaciu stanicu (15 km)

Správne (so súkromnými jazdami):

Vozidlo: Škoda Octavia (BA-456-XY) Mesiac: Február 2026

Služobné cesty (celkom): 1.2. - 4.2.: 390 km (4× Bratislava-Žilina) 5.2. - 11.2.: 195 km (1× Bratislava-Žilina) 12.2. - 18.2.: 790 km (2× Bratislava-Košice) 19.2. - 28.2.: 585 km (3× Bratislava-Žilina)

Celkom služobné: 1,960 km

Tachometer: 1.2.: 52,100 km 28.2.: 54,360 km

Skutočný nájazd: 2,260 km

Rozdiel: 2,260 - 1,960 = 300 km Percentuálny rozdiel: 15.3%

Vysvetlenie: 300 km = súkromné jazdy (víkendy, cesty do práce) ✓ Evidované v knihe jázd ako súkromné

Ako vypočítať očakávaný tachometer

Vzorec:

Očakávaný tachometer koniec = Tachometer začiatok + Suma vzdialeností segmentov

Príklad:

Tachometer start: 55,200 km Segment 1: 195 km Segment 2: 195 km Suma segmentov: 390 km

Očakávaný tachometer koniec: 55,200 + 390 = 55,590 km

Skutočný tachometer koniec: 55,620 km Rozdiel: 55,620 - 55,590 = +30 km (7.7% - prijateľné)

Ako opraviť túto chybu

1. Identifikujte zdroj rozdielu

• Je problém v tachometri alebo v segmentoch?
• Je rozdiel kladný (viac nájazd) alebo záporný (viac segmenty)?

1. Overte údaje tachometra

• Skontrolujte fotografie tachometra (ak existujú)
• Pozrite sa na servisnú knihu vozidla
• Overte s predchádzajúcimi a následnými záznamami

1. Overte vzdialenosti segmentov

• Prepočítajte cez Google Maps
• Porovnajte so štandardnými vzdialenosťami
• Skontrolujte, či nie sú zdvojené segmenty

1. Vysvetlite rozdiel

• Ak je rozdiel malý (do 10%), pridajte poznámku s vysvetlením
• Ak je rozdiel veľký, nájdite a opravte chybu

1. Opravte chybné údaje

• Opravte tachometer alebo vzdialenosti podľa potreby
• Doplňte chýbajúce segmenty (ak boli zabudnuté)
• Evidujte súkromné jazdy (ak sú príčinou rozdielu)

Príklad opravy

Situácia:

Tachometer: 55,200 → 55,950 (750 km) Segmenty: 390 km Rozdiel: 360 km (92%!)

Analýza:

• Rozdiel je príliš veľký na to, aby bol spôsobený obchádkami
• Pravdepodobne preklep v tachometri

Overenie:

• Predchádzajúci záznam: 55,200 km
• Nasledujúci záznam: 55,620 km
• Logická hodnota: 55,200 + 390 = 55,590 km

Oprava:

Opravený tachometer koniec: 55,590 km (bolo 55,950 km) Skutočný nájazd: 390 km Rozdiel: 0 km ✓ Poznámka: Opravený preklep v tachometri (55,950 → 55,590)

Najčastejšie príčiny rozdielov

1. Preklepy v tachometri - 55,950 namiesto 55,590
2. Súkromné jazdy - nájazd, ktorý nie je evidovaný ako služobný
3. Obchádzky a zápchy - dlhšia skutočná trasa
4. Chýbajúce segmenty - zabudnuté kratšie služobné jazdy
5. Nesprávne vzdialenosti - vzdušná čiara namiesto cestnej
6. Jazda po meste - dodatočné kilometre na tankovanie, parkovanie

Odporúčania pre prevenciu

• Fotografujte tachometer - pri každom tankovaní a ceste
• Používajte GPS - porovnajte GPS nájazd s tachometrom
• Okamžitá evidencia - zaznamenajte tachometer hneď po ceste
• Pravidelná kontrola - týždenne porovnávajte tachometer a segmenty
• Evidujte všetky jazdy - aj súkromné (v knihe jázd)
• Automatická validácia - systém by mal upozorniť na veľké rozdiely

Dopad na účtovníctvo a daňovú kontrolu

Nesúlad medzi tachometrom a segmentami môže mať dôsledky:

Pri kontrole finančnej správy:

• Kontrolór porovnáva tachometer s evidenciou kilometrov
• Veľký rozdiel vzbudzuje podozrenie
• Môže viesť k podrobnej kontrole všetkých služobných ciest
• V extrémnych prípadoch zamietnutie daňových odpočtov

Pre evidenciu kilometrového:

• Tachometer je objektívny dôkaz vzdialenosti
• Rozdiel nad 20% môže byť považovaný za nespoľahlivú evidenciu
• Môže viesť k zníženiu uznaného kilometrového

Pre sledovanie súkromných jázd:

• Rozdiel môže indikovať nezadané súkromné jazdy
• Dôležité pre výpočet súkromného použitia firemného vozidla
• Ovplyvňuje zdanenie zamestnaneckých výhod

Záver

Rozdiel medzi skutočným a vypočítaným stavom tachometra je dôležitý indikátor kvality evidencie služobných ciest. Malé rozdiely (do 10%) sú normálne a spôsobené rôznymi trasami a obchádkami. Veľké rozdiely však indikujú chybu v zadaní alebo nevysvetlený nájazd. Vždy starostlivo porovnávajte tieto údaje a vysvetlite prípadné rozdiely, aby ste zabezpečili transparentnú a dôveryhodnú evidenciu.

Tento článok má informatívny charakter a nenahrádza odborné daňové poradenstvo.

Ako vám s tým pomôže SmartJazdy (a pomôcky zdarma)

Ak nechcete študovať legislatívu večer po práci, cieľ je jednoduchý: mať jasné podklady, ktoré dávajú zmysel účtovníkovi aj pri kontrole. SmartJazdy je navrhnuté tak, aby ste to zvládli priebežne – bez excelu a bez stresu.

Odporúčané odkazy

• SmartJazdy – elektronická kniha jázd (registrácia)
• SmartJazdy pomôcky – všetky pomôcky
• Plánovanie trasy
• SmartJazdy – kalkulačka DPH
• SmartJazdy – kalkulačka parkovania

Ako začať?

Poznámka: článok má informatívny charakter. Pri špecifických prípadoch odporúčame konzultáciu s účtovníkom alebo daňovým poradcom.